首批问界M8交付!赛力斯张兴海谈智驾:现在叫辅助驾驶 出问题从法规来说是人的问题

内容摘要快科技4月20日消息,今日,赛力斯举办问界M8工厂交付仪式,首批交付100辆。据国内媒体报道,交付现场,赛力斯董事长张兴海谈及最近智驾的相关讨论表示,现在叫辅助智能驾驶,主要还是靠人来驾驶,出问题从法规来说是人的问题,千万不要睡觉。4月17

快科技4月20日消息,今日,赛力斯举办问界M8工厂交付仪式,首批交付100辆。

首批问界M8交付!赛力斯张兴海谈智驾:现在叫辅助驾驶 出问题从法规来说是人的问题

首批问界M8交付!赛力斯张兴海谈智驾:现在叫辅助驾驶 出问题从法规来说是人的问题

据国内媒体报道,交付现场,赛力斯董事长张兴海谈及最近智驾的相关讨论表示,现在叫辅助智能驾驶,主要还是靠人来驾驶,出问题从法规来说是人的问题,千万不要睡觉。

首批问界M8交付!赛力斯张兴海谈智驾:现在叫辅助驾驶 出问题从法规来说是人的问题

4月17日,张兴海在2024年年度业绩说明会上表示,追求自动驾驶,首先要做好智能辅助驾驶,现在正处于做好智能辅助驾驶的阶段,离自动驾驶还很远。

只有把智能辅助驾驶做好,才能支撑智驾下的主动安全和被动安全,才能让用户体验到智能辅助驾驶的乐趣。 张兴海表示,安全一定是智能辅助驾驶的先决条件。

首批问界M8交付!赛力斯张兴海谈智驾:现在叫辅助驾驶 出问题从法规来说是人的问题

就前一天,4月16日举办的鸿蒙智行新品发布会上,华为常务董事、终端BG董事长余承东首次公布了华为智驾的理念。

他表示,华为智驾的理念是不断提高安全能力,是能在你不经意间,提供多一重保护。

首批问界M8交付!赛力斯张兴海谈智驾:现在叫辅助驾驶 出问题从法规来说是人的问题

当日,工信部一纸通知,对车企的智驾宣传进行了明确界定,要求汽车生产企业要深刻领会《通知》要求,核心意思有四点。

首先,充分开展组合驾驶辅助测试验证;其次,明确系统功能边界和安全响应措施;第三,不得进行夸大和虚假宣传,严格履行告知义务;第四,切实担负起生产一致性和质量安全主体责任,切实提升智能网联汽车产品安全水平。

 
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