快科技4月10日消息,领克销售公司副总经理今日在社交平台发布视频称,前段时间,一位领克Z10车主分享了自己车辆电池包被刺破的真实经历。
据介绍,车主3月17日驾驶领克Z10在贵州省遵义市G76高速行驶时,发现车辆底部发生碰撞后靠边停车,车辆底部电池包插入一根铁支架。
领克后台记录到当时时速为101km/h,检测到车辆动力电池内有电芯出现电压异常现象,立即发出预警。
当地经销商联系车主,并指导车主进行应急处理,随后第一时间赶往现场进行救援,救援人员到达现场后完成车辆救援,发现车辆底部插入一根直径约5cm的铁质支架插入深度2cm。
而行业内做电池包针刺试验一般使用5mm-10mm直径的钢针对单一电芯进行针刺,此次事故刺穿的异物直径为实验室钢针5-10倍,且同时刺破4颗电芯,仍未发生热失控及起火。
领克官方表示,领克Z10采用10宫格铝挤压门槛梁与双层热成型钢结构,配合车辆底部设计,将电池包裹成 移动保险箱 。
即便遭遇极端穿刺,电池包4.2mm超厚气凝胶与陶瓷橡胶绝缘片等多项阻热/散热技术,能在电芯发生故障时组成 隔热屏障 ,配合水冷系统快速降温,碰撞瞬间,高压部件50ms内自动断电,保证无明火蔓延。
在上文事故中,刺穿位置虽冒烟,但热蔓延被精准扼制,车辆各处防护到位,为救援赢得关键时间。
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