【释放民企创新活力】
◎本报记者 彭竞兰 通讯员 李中声
“一台新能源汽车，大概能用到1000多个我们生产的电子陶瓷零部件。”2月28日，湖南安地亚斯电子陶瓷有限公司（以下简称“安地亚斯”）董事长康丁华告诉科技日报记者，动力电池陶瓷密封连接器、直流高压陶瓷继电器、陶瓷熔断器等诸多设备，都需要用到这些零部件。
跟着康丁华走进这家位于湖南省娄底经开区的民营企业，只见智能数控正实时调整参数。生产线上，经过陶瓷造粒、成型干压、成瓷与精加工、印刷、钎焊密封等工序后，一粒粒完成“华丽变身”的电子陶瓷圈被打包，等待着被运往全国各地。“2024年，我们的营收同比增长25%。今年，公司迎来了‘开门红’，订单量同比增长30%。”康丁华说。
方寸陶瓷圈的技术突围
仅有指甲盖大小的电子陶瓷圈，如何实现高营收？
2006年是安地亚斯成立的第二年。彼时，安地亚斯面临着产品创新难题和市场低质竞争的双重压力，公司努力寻找先进陶瓷新的细分市场。
不久后，转机逐渐显现。2009年，比亚迪基于前期同安地亚斯合作开发的高压直流继电器陶瓷产品，将目光投向了动力电池密封连接的新材料新技术，希望能用陶瓷材料探索出可靠的动力锂电池密封方案。“传统密封方案多采用PFA（可溶性聚四氟乙烯）高分子材料。这种材料不仅依赖进口，还易老化，会导致电解液泄漏。因此，比亚迪希望能够研发出更安全、稳定的替代方案。”康丁华回忆道。
在康丁华看来，如果可以和动力电池一起走上“快车道”，对安地亚斯而言是一个机遇。不过此前，并无企业围绕动力锂电池陶瓷密封进行研究，安地亚斯只能“摸着石头过河”。从接到比亚迪技术攻关任务起，安地亚斯就在原材料选择、成型工艺、烧结工艺、金属化等方面，不断调整陶瓷粉体及覆膜配方、优化设计结构，以满足锂电池封装应用需求。
最终，经过6年研发，安地亚斯先后研制出20余代新型动力型锂离子电池陶瓷密封圈，不仅突破了传统电子陶瓷可焊性这一难题，还成为国内首个将先进陶瓷运用于新能源直流高压领域的企业。如今，安地亚斯最新研发的动力电池密封圈同时满足焊铜和铝的复杂技术，成功将陶瓷材料与金属材料融合。该企业生产的电池端子具有耐高温、耐腐蚀的性能，解决了新能源汽车领域的电池连接及电控技术等安全性难题。
产学研协同构建产业新生态
“当下，国内先进陶瓷市场发展前景广阔。”康丁华表示，无论是新能源领域，还是人工智能、航空航天、工业互联网等领域，先进陶瓷材料都有很大的应用空间。根据市场对先进陶瓷材料的需求，安地亚斯确定了技术发展方向——向着智能陶瓷发展。
“2024年，我们与北京大学信息技术高等研究院合作开发先进陶瓷大数据模型，用AI的智慧‘大脑’代替人工，实现最优的生产方案和最好的产品质量。”康丁华说，该模型预计将于年内投入运行。
今年，安地亚斯计划再更新厂房。公司通过在原址上拆旧建新，以“工业上楼”的方式，将厂房的面积由5000平方米扩大至1.5万平方米，并通过新增的10条智能化产线，提升整体生产效率。
近年来，安地亚斯不仅在生产中推进软硬件同步更新，还将研发放在了企业发展的重要位置。距离安地亚斯3公里，配置着研发、小试、中试、小规模试制等科研设备的娄底市材料谷科创中心。该科创中心正向一批批国内外先进陶瓷行业技术团队敞开大门，助力产品创新。
“我们计划以科创中心为平台，在这里与中国科学院上海硅酸盐研究所、中国电子科技集团公司第十二研究所、国家电子陶瓷产品质量监督检验中心、湖南大学等高校和科研院所，搭建联合实验室，让先进陶瓷材料科技创新成果源源不断走入工厂、走上产线、走向市场。”康丁华说，“先进陶瓷材料是一个技术驱动的产业。”安地亚斯将不断提升自主创新能力，积极拥抱机遇，成为推动国家新材料、新能源产业高质量发展的重要力量。
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